После того как компания снизила свою зависимость от USPS и других перевозчиков, Amazon открывает собственные логистические и доставческие сервисы для сторонних бизнесов. В официальном пресс-релизе компания заявила, что запускает Amazon Supply Chain Services (ASCS), открывая доступ к своему полному портфелю услуг — грузоперевозкам, дистрибуции, фулфилменту и доставке посылок — для компаний всех типов и размеров, а не только для продавцов на Amazon.
Первые клиенты и принцип работы
Новый сервис запускается с несколькими крупными клиентами, включая Procter & Gamble, 3M, Lands’ End и American Eagle Outfitters Inc. Для 3M и P&G грузовые службы Amazon будут доставлять товары от производственных площадок до дистрибуционных сетей, а для Lands’ End и American Eagle — выполнять заказы напрямую клиентам.
Подобно Amazon Web Services (AWS), логистическая служба была построена для внутреннего использования, но теперь компания планирует продавать её другим фирмам из различных отраслей, включая здравоохранение, автомобилестроение, производство и розничную торговлю. Amazon подчеркнула, что её цепочка поставок никогда не была просто функцией, а «ключевым преимуществом», лежащим в основе покупательского опыта — «причиной, по которой мы могли предложить быструю и надёжную доставку, недоступную больше никому».
Масштабы и потенциал
Логистическая сеть Amazon включает склады, самолёты, грузовики и фургоны по всему миру. По данным ShipMatrix, она стала крупнейшим в США перевозчиком посылок по объёмам. Кроме того, ритейл-гигант уже более 20 лет продаёт услуги фулфилмента компаниям, которые размещают товары на своей торговой площадке, что сделало её крупнейшей в мире компанией в сфере логистики третьих лиц. Расширение этих услуг на другие бизнесы является логичным шагом.
Этот шаг, конечно, поставит Amazon в прямую конкуренцию со многими её ключевыми логистическими партнёрами, включая USPS и DHL Group. По словам вице-президента ASCS Питера Ларсена, интервью которого опубликовал The Wall Street Journal, услуги логистики третьих лиц — огромная часть мировой экономики с объёмом более 1,3 триллиона долларов, что представляет собой «очень большую возможность». Учитывая масштабы Amazon, новый сервис может серьёзно изменить всю отрасль, включая и без того испытывающую финансовые трудности USPS.
